Så är det tio år sedan EU-toppmötet i Göteborg. Läs mer →

Medan Stockholm åter öppnar en infekterad motorvägsfråga tycks Gårda i Göteborg få stå kvar åtminstone över valet. En sak är säker: Stadsfrågorna kommer att vara på tapeten i 2010 års val. Läs mer →

I Magnus Haglunds serie om Göteborgsliberalismen säger Sven-Erik Liedman något intressant om rörelsefrihet i staden.¹ Går det att bygga vidare på? Läs mer →

Noter

1. Serien finns inte längre på nätet – GP gick tyvärr Chi Huang Ti på sin nya webbplats och dödade alla gamla permalänkar. Ingången snodde sedan Jimpan helt fräckt, men den tål återvinning.[⇑]

Via Kalle ser jag att GP har en kritisk nyhetsartikel och ledare om hur Göteborgs jippoindustriella komplex struntar i mänskliga rättigheter i kontakterna med Kina. Läs mer →

Gråberget dör sotdöden: Västtrafik drar in den charmiga busslinjen 87 och Posten plockar ned postlådan. Och så blir min stadsdel – rättare sagt: mitt bostadsområde – ännu lite mer norrländskt inland.

Miljöpartiet har tagit sitt förnuft till fånga och går nu på Yimbys linje: Att både bevara landshövdingehusen i Gårda och bygga de P-hus Svenska mässan behöver. Meddelandet kommer från kommunalrådet Kia Andreasson (mp) i en kommentar på Jimmy Sands nya blogg Du gröna nya värld. Läs mer →

Det bubblar i Gårdafrågan. Kalle P manar till bloggskred och andra miljöpartister träder fram till försvar för Gårda. Läs mer →

Miljöpartiet i Göteborg har tydligen bestämt sig: Riv gamla kåkar i Gårda för att ge plats åt fler bilar. Läs mer →

Utlänningar är allmänt odugliga, men med rätt utbildning kan de i alla fall köra truck eller lastbil, lät ABF och Manpower hälsa på spårvagnen i Göteborg i somras.

Näe, det här funkar inte. Dagens demo mot FRA-lagen i Göteborg blev ett antiklimax. Läs mer →